1) Pasos de exportación (resumen)

1. Acuerdo comercial y proforma (precio, Incoterm, plazos).
2. Revisión de restricciones y homologaciones del país destino.
3. Reserva de transporte: ro-ro o contenedor (20/40HC, flat rack).
4. Seguro de transporte (Cargo Insurance recomendado).
5. Despacho aduanero: exportación (origen) e importación (destino).
6. Entrega según Incoterm: EXW, FOB, CIF, DAP…

2) Costes típicos

• Flete marítimo: según volumen/peso y temporada.
• Gastos de origen/destino: terminal, manipulación, documentación.
• Aranceles e impuestos: varían por país y partida arancelaria.
• Seguro: 0,5–1,5 % del valor asegurado (aprox.).
• Embalaje/limpieza: exigencias fitosanitarias y de seguridad.

3) Documentos imprescindibles

• Factura proforma / comercial + lista de empaque.
• BL / AWB (conocimiento de embarque marítimo/aéreo).
• Certificado de origen (si aplica preferencias arancelarias).
• Documentación técnica: CE, manual, número de serie.
• Seguro, contrato de compraventa e Incoterms acordados.

4) Incoterms recomendados

• EXW (origen vendedor): comprador asume logística completa.
• FOB/CIF (marítimo): muy usados para contenedor o ro-ro.
• DAP (entrega en destino): experiencia superior para el comprador.

5) Embalaje y preparación de la máquina

• Desmontar accesorios sobresalientes; fijar con lashings y calzos.
• Drenar fluidos cuando lo requiera la naviera; limpiar para aduanas.
• Proteger elementos sensibles (electrónica, cabina, latiguillos).
• Inventario fotográfico previo y vídeo de funcionamiento.

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FAQ

1) Qué maquinaria usada se exporta más a Latinoamérica

La demanda suele concentrarse en maquinaria industrial, agrícola, construcción y forestal, especialmente cuando el equipo está operativo, con mantenimiento claro y precio competitivo. Antes de exportar, define si tu venta será EXW, FCA, FOB, CFR o CIF (Incoterms), porque eso determina quién paga transporte, seguro y gestiones en puerto.

• Maquinaria agrícola: tractores, aperos, cosecha, riego, pulverización.
• Construcción: excavadoras, retroexcavadoras, cargadoras, dumpers, compactación.
• Industrial: CNC, metal, líneas, compresores, calderería, generadores.
• Madera/forestal: astilladoras, aserraderos, procesadoras, maquinaria de biomasa.

2) Pasos para exportar maquinaria usada (guía rápida)

1. Define el comprador y el país destino: requisitos de importación, homologaciones y normas locales.
2. Prepara la ficha técnica: marca, modelo, año, número de serie, horas, potencia y estado real.
3. Calcula costes totales: transporte interior, carga, flete, seguro, aduanas y posibles tasas.
4. Verifica documentación: factura/contrato, CE si aplica, manuales, mantenimiento y origen.
5. Logística internacional: contenedor, ro-ro o carga suelta + embalaje + trincaje.
6. Despacho de exportación: agente de aduanas, DUAs y salida por puerto.
7. Pago seguro: condiciones claras (señal, saldo, documentos contra pago, etc.).

Estos pasos siguen el enfoque de compra/venta y logística internacional descrito en tu contenido base, adaptado a exportación y cierre comercial. :contentReference[oaicite:0]{index=0}

3) Costes habituales: qué influye más en el precio final

Para estimar el coste de enviar maquinaria usada a Latinoamérica, lo que más pesa no es solo el flete: influyen dimensiones/peso, tipo de carga, puerto, Incoterm y si hay desmontaje o embalaje.

• Transporte nacional al puerto (camión góndola, plataforma, etc.).
• Carga, trincaje y embalaje (especialmente si viaja en contenedor).
• Flete marítimo (ruta, temporada, disponibilidad).
• Seguro de transporte (recomendado para maquinaria de valor).
• Gestión aduanera (agente + tasas de exportación/importación).
• Costes en destino: manipulación, almacenaje, despacho, aranceles e impuestos locales.

Consejo práctico: prepara 2 escenarios: FOB (tú entregas en puerto) y CIF (incluyes flete + seguro). Muchos compradores comparan ofertas así y cierran más rápido cuando ven claridad.

4) Documentos para exportar maquinaria usada

La documentación correcta reduce bloqueos en aduanas y acelera la venta. Esta es la base más habitual:

• Factura o contrato de compraventa (datos completos, nº serie, condiciones).
• Ficha técnica y número de serie (muy importante para aduanas).
• Certificado CE / declaración de conformidad (si aplica al tipo de máquina). :contentReference[oaicite:1]{index=1}
• Historial de mantenimiento y revisiones (eleva confianza y precio). :contentReference[oaicite:2]{index=2}
• Manuales y documentación operativa (reduce incidencias postventa). :contentReference[oaicite:3]{index=3}
• Documentos logísticos (packing list, BL/Conocimiento de embarque, etc. según el envío).

Si exportas maquinaria muy específica, confirma requisitos del país destino (por ejemplo: emisiones, seguridad, o inspecciones previas). No todos los destinos piden lo mismo.

5) Checklist para vender maquinaria usada al extranjero (sin sustos)

Antes de cerrar una venta internacional, revisa estos puntos clave (adaptado de tu checklist de inspección y buenas prácticas). :contentReference[oaicite:4]{index=4}

• ✅ Revisión visual: óxido, fisuras, golpes, soldaduras, chasis.
• ✅ Funcionamiento: motor, transmisión, hidráulico, electricidad (vídeo en marcha).
• ✅ Horas reales y coherencia con el desgaste.
• ✅ Mantenimientos: registros, facturas, piezas cambiadas.
• ✅ Fotos profesionales: placa de características + nº serie + detalles.
• ✅ Condiciones claras: Incoterm, plazo, pago, entrega, qué incluye el precio.

6) Cómo vender más rápido (SEO + confianza + cierre)

Si quieres captar más compradores en Latinoamérica, tu anuncio debe estar preparado para búsquedas reales como: “comprar excavadora usada en México”, “importar tractor usado a Colombia”, “maquinaria industrial usada en Perú”, etc.

• Título con intención de compra: tipo + marca + modelo + año + estado (ej. “Excavadora X, 2018, 6.500 h, lista para trabajar”).
• Descripción técnica completa + extras incluidos.
• Precio real o rango orientativo (mejora la tasa de contacto).
• Logística clara: puerto, disponibilidad, posibilidad de carga en contenedor.
• Respuesta rápida: WhatsApp acelera cierres internacionales.

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